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2025-01-08 04:02:21
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卫蓝新能源成立于2016年，由中国科学院物理研究所(以下简称“物理所”)孵化，创始团队包括中国工程院院士、物理所研究员陈立泉，物理所研究员李泓以及北汽新能源原教授级高工俞会根。陈立泉被誉为“中国锂电第一人”，曾是国家863计划二次锂电池专题负责人，也是宁德时代董事长曾毓群的博士生导师。李泓介绍，2020年时，卫蓝新能源已经能研发出能量密度为300Wh/kg的半固体电池，但将能量密度再提升60Wh/kg，挑战巨大，需要攻克上游材料研发、配比等一系列难题。菲律宾科技大学全球排名
菲律宾科技大学全球排名这款半固态电池，便是由卫蓝新能源参与研发。李泓告诉《中国新闻周刊》，卫蓝新能源与蔚来汽车在2021年开始合作，共同研发能量密度为360Wh/kg的锂电池。在全球范围内，这都是一次大胆的尝试。要知道，彼时最先进的电动汽车电池，是特斯拉汽车搭载的三元锂电池，能量密度最高仅为260Wh/kg。提升能量密度，需要上游原材料颠覆性的创新，以及电芯工艺、电芯性能、安全性、机械性能等各方面的反复优化验证和迭代，以及提高生产良率、降低生产成本。菲律宾科技大学全球排名
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12月1日，总台记者从老中铁路有限公司获悉，在2024年中老铁路开通运营即将满三周年之际，中老铁路老挝段客流十分旺盛，仅11月下旬以来，单日旅客发送量4次刷新历史最高纪录，分别达到14662人次、14912人次、15054人次、15110人次。其中11月30日，老挝段单日发送旅客人数为15110人次，创下自开通以来的最高纪录。日均旅客发送量也在稳步提升。《菲律宾科技大学全球排名》
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